A da, galibin guraren mota suna amfani da abin nadi mai kaifi ɗaya-jere ko ƙwallo bibbiyu.Tare da haɓakar fasaha, motoci sun yi amfani da na'urorin tashar mota sosai.Kewayon amfani da adadin na'urori masu ɗauke da cibiya suna ƙaruwa kowace rana, kuma yanzu ya haɓaka zuwa ƙarni na uku: ƙarni na farko ya ƙunshi bearings na kusurwa biyu na jere.Ƙarni na biyu yana da flange a kan titin tseren waje don gyara motsi, wanda kawai zai iya dacewa da abin hawa a kan ƙafar ƙafa kuma ya gyara shi da kwayoyi.Yana sauƙaƙa gyaran mota.Naúrar ɗaukar cibiyar ta ƙarni na uku tana amfani da haɗin haɗin naúrar da tsarin hana kulle birki.An ƙera naúrar cibiyar don samun flange na ciki da flange na waje, flange na ciki yana kulle zuwa mashin tuƙi, kuma flange na waje yana hawa gabaɗayan ɗaukar hoto tare.

Wuraren da aka sawa ko lalace ko naúrar cibiyar na iya haifar da rashin dacewa da tsadar abin hawan ku akan hanya, ko ma lalata lafiyar ku.Da fatan za a kula da abubuwa masu zuwa a cikin amfani da shigar da bearings na cibiya:

1. Don tabbatar da matsakaicin aminci da aminci, ana ba da shawarar cewa koyaushe ku duba tasoshin cibiya ba tare da la'akari da shekarun abin hawa ba - kula da ko bearings suna da alamun gargaɗin farko na lalacewa: gami da duk wani hayaniya yayin juyawa ko dakatarwa. hade ƙafafun.Ragewar da ba a saba ba lokacin juyawa.

Don ababen hawa na baya, ana ba da shawarar cewa a sanya man fuska na gaban motar a lokacin da motar ta yi tafiya zuwa kilomita 38,000.Lokacin maye gurbin tsarin birki, bincika bearings kuma maye gurbin hatimin mai.

2. Idan kun ji amo daga wurin ɗaukar hoto, da farko, yana da mahimmanci a nemo wurin da hayaniya ke faruwa.Akwai ɓangarorin motsi da yawa waɗanda zasu iya haifar da hayaniya, ko wasu sassa masu juyawa suna yin hulɗa da sassan da ba su jujjuya ba.Idan an tabbatar da cewa amo yana cikin ɗigon, ana iya lalata bearings kuma ana buƙatar maye gurbinsu.

3. Saboda yanayin aiki na cibiyar motar gaba da ke haifar da gazawar ɓangarorin biyu suna kama da juna, koda kuwa ɗaya kawai ya karye, ana bada shawara don maye gurbin shi a cikin nau'i-nau'i.

4. Ƙaƙwalwar ɗaki suna da mahimmanci, kuma a kowane hali, ana buƙatar hanyoyin daidai da kayan aiki masu dacewa.A cikin tsari na ajiya, sufuri da shigarwa, sassan maƙallan ba dole ba ne su lalace.Wasu bearings suna buƙatar matsa lamba don danna ciki, don haka ana buƙatar kayan aiki na musamman.Tabbata a koma ga littafin ƙera mota.

5. Ya kamata a shigar da maƙalar a cikin yanayi mai tsabta da tsabta.Shigar da barbashi masu kyau a cikin maɗaurin kuma zai rage rayuwar sabis na ɗaukar nauyi.Yana da matukar muhimmanci a kula da yanayi mai tsabta lokacin maye gurbin bearings.Ba a yarda a buga guduma ba, kuma a yi hattara kar a zubar da igiyar a ƙasa (ko irin wannan kuskuren).Hakanan ya kamata a duba yanayin shaft da gidaje kafin shigarwa, saboda ko da ƙananan lalacewa na iya haifar da rashin ƙarfi da gazawar ɗaukar nauyi.

6. Ga na'ura mai ɗaukar kaya, kar a yi ƙoƙarin kwance abin ɗaukar hub ɗin ko daidaita zoben hatimin naúrar, in ba haka ba zoben rufewa zai lalace kuma ruwa ko ƙura ya shiga.Ko da hanyoyin tsere na zoben rufewa da zoben ciki sun lalace, yana haifar da gazawar dindindin na ɗaukar nauyi.

7. Akwai zoben turawa na maganadisu a cikin zoben rufewa da aka sanye da na'urar ABS.Wannan zobe na turawa ba zai iya yin karo, tasiri ko karo da wasu filayen maganadisu ba.Cire su daga cikin akwatin kafin shigarwa kuma nisantar da su daga filayen maganadisu kamar injina ko kayan aikin wutar lantarki da ake amfani da su.Lokacin shigar da waɗannan bearings, canza aikin bearings ta hanyar lura da fitin ƙararrawa na ABS akan rukunin kayan aiki ta hanyar gwajin hanya.

8. Don wuraren da aka yi amfani da su tare da zoben turawa na ABS, don sanin ko wane gefe aka sanya zoben turawa, za ku iya amfani da wani haske da ƙananan abu kusa da gefen abin da aka ɗauka, da kuma ƙarfin maganadisu da aka samar ta hanyar ɗaukar nauyin. jawo shi.Lokacin shigarwa, nuna gefe tare da zoben matsawa maganadisu a ciki, suna fuskantar abubuwan da ke da mahimmanci na ABS.Lura: Shigarwa mara kyau na iya haifar da gazawar tsarin birki.

9. Yawancin bearings an rufe su, kuma irin wannan nau'in ba ya buƙatar man shafawa a tsawon rayuwarsa.Sauran ramukan da ba a rufe ba kamar ɗigon nadi mai jeri biyu dole ne a shafa su da mai yayin shigarwa.Saboda rami na ciki na ɗaukar nauyi ya bambanta da girman, yana da wuya a tantance yawan mai don ƙarawa.Abu mafi mahimmanci shi ne tabbatar da cewa akwai maiko a cikin nauyin.Idan akwai mai mai yawa da yawa, yawan man zaitun zai fita lokacin da jujjuyawar ta ke.Kwarewar gabaɗaya: Lokacin shigarwa, adadin adadin man shafawa ya kamata ya yi lissafin kashi 50% na izinin ɗaukar nauyi.

10. Lokacin shigar da goro na kulle, saboda bambancin nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) nau'i-nau'.Kula da umarnin da suka dace.