Yanayin da aka shigar da bearings na mota.Ya kamata a sanya bears a cikin bushe, daki mara ƙura gwargwadon yiwuwa, kuma nesa da sarrafa ƙarfe ko wasu kayan aikin da ke haifar da tarkacen ƙarfe da ƙura.Lokacin da za a shigar da bearings a cikin yanayin da ba shi da kariya (kamar yadda sau da yawa yakan faru tare da manyan motocin motsa jiki), dole ne a dauki matakan da suka dace don kare kullun da abubuwan da ke da alaƙa daga gurɓata kamar ƙura ko danshi har sai an gama shigarwa.Shirye-shiryen Haɓakawa Tun da an tabbatar da tsatsa kuma an tattara su, kar a buɗe kunshin har sai an girka.Bugu da ƙari, man da aka rufe da tsatsa a kan bearings yana da kyawawan kayan shafawa.Don maƙasudin manufa na gaba ɗaya ko bearings cike da man shafawa, ana iya amfani da su kai tsaye ba tare da tsaftacewa ba.Duk da haka, don kayan aiki ko bearings da aka yi amfani da su don juyawa mai sauri, mai tsabta mai tsabta ya kamata a yi amfani da shi don wanke man da ke hana tsatsa.A wannan lokacin, ƙwayar yana da sauƙi ga tsatsa kuma ba za a iya barin shi na dogon lokaci ba.Shirye-shiryen kayan aikin shigarwa.Kayan aikin da ake amfani da su yayin shigarwa yakamata su kasance na itace ko samfuran ƙarfe masu haske.Ka guji amfani da wasu abubuwan da za su iya haifar da tarkace cikin sauƙi;kayan aikin ya kamata a kiyaye su da tsabta.Dubawa na shaft da gidaje: Tsaftace shaft da gidaje don tabbatar da cewa babu wasu tarkace ko burs da aka bari ta hanyar machining.Idan akwai wasu, yi amfani da dutse mai laushi ko yashi mai kyau don cire su.Dole ne a kasance babu abin goge-goge (SiC, Al2O3, da sauransu), yashi mai gyare-gyare, guntu, da sauransu a cikin kwandon.

Abu na biyu, duba ko girman, siffar da ingancin sarrafawa na shaft da gidaje sun dace da zane-zane.Kamar yadda aka nuna a Hoto na 1 da Hoto 2, auna diamita na shaft da diamita na mahalli a wurare da yawa.Har ila yau a hankali duba girman fillet na ɗamarar da gidaje da kuma tsaye na kafada.Don yin sauƙi don haɗuwa da kuma rage haɗuwa, kafin shigar da bearings, ya kamata a yi amfani da man inji a kowane wuri na ma'auni na shinge da aka bincika da kuma gidaje.Rarraba hanyoyin shigarwa masu ɗaukar nauyi Hanyoyin shigarwa na bearings sun bambanta dangane da nau'in ɗaukar hoto da yanayin daidaitawa.Tunda yawancin ramukan suna juyawa, zoben ciki da na waje na iya ɗaukar tsangwama da tsangwama daidai da bi.Lokacin da zoben waje ya juya, zoben na waje yana ɗaukar tsangwama.Hanyoyin shigarwa masu ɗaukar nauyi lokacin amfani da tsangwama za'a iya raba su zuwa nau'ikan masu zuwa, kamar yadda aka nuna a cikin hoton da ke ƙasa.Hanyar da aka fi amfani da ita… ita ce sanyaya jikin ta hanyar amfani da busasshiyar kankara, da sauransu, sannan a girka shi.

A wannan lokacin, damshin da ke cikin iska zai takure a kan abin da ake ɗauka, don haka ana buƙatar ɗaukar matakan rigakafin da suka dace.Zoben waje yana da tsangwama kuma an shigar dashi ta latsawa da raguwar sanyi.Ya dace da ƙananan ƙananan ƙananan NMB masu zafi tare da ƙananan tsangwama.Shigarwa… Ya dace da bearings tare da babban tsangwama ko tsangwama na manyan zoben ciki masu ɗaukar nauyi.Ana shigar da ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa a kan ramukan da aka ɗora ta amfani da hannayen riga.An shigar da bearings na Silindrical.Shigar da shigarwa.Shigar da latsawa gabaɗaya yana amfani da latsa.Hakanan ana iya shigar dashi.Yi amfani da kusoshi da goro, ko yi amfani da guduma don girka azaman makoma ta ƙarshe.Lokacin da mai ɗaukar hoto yana da tsangwama mai dacewa don zobe na ciki kuma an shigar da shi a kan shaft, ana buƙatar matsa lamba a cikin zobe na ciki;lokacin da mai ɗaukar hoto yana da tsangwama mai dacewa don zobe na waje kuma an shigar da shi a kan casing, ana buƙatar matsa lamba akan zobe na waje;Lokacin da zoben ciki da na waje na abin ɗamarar Lokacin da zoben duk suka yi daidai, ya kamata a yi amfani da faranti na baya don tabbatar da cewa za a iya yin matsa lamba akan zoben ciki da na waje a lokaci guda.

Shigar da hannun riga mai zafi: Hanyar zafi mai zafi na dumama bearing don faɗaɗa shi kafin sanya shi a kan shaft na iya hana ɗaukar nauyi daga waje da ba dole ba kuma ya kammala aikin shigarwa cikin ɗan gajeren lokaci.Akwai manyan hanyoyin dumama guda biyu: dumama wankan mai da dumama shigar da wutar lantarki.Fa'idodin dumama shigar da wutar lantarki: 1) Tsaftace kuma mara ƙazanta;2) Lokaci da yawan zafin jiki;3) Sauƙaƙe aiki.Bayan an yi zafi mai zafi zuwa zafin da ake so (kasa da 120 ° C), cire abin da aka yi da sauri kuma sanya shi a kan ramin.Ƙunƙarar za ta ragu yayin da yake sanyi.Wani lokaci za a sami tazara tsakanin kafadar shaft da fuskar ƙarshen ɗaki.Don haka, ana buƙatar amfani da kayan aikin don cire abin ɗamara.An danna maƙalli zuwa kafadar shaft.

Lokacin shigar da zobe na waje zuwa gidaje masu ɗaukar hoto ta amfani da tsangwama mai dacewa, don ƙananan ƙananan, za'a iya danna zobe na waje a cikin dakin da zafin jiki.Lokacin da tsangwama ya yi girma, akwatin ɗaukar hoto yana zafi ko kuma a sanyaya zobe na waje don danna ciki. Lokacin da aka yi amfani da busassun ƙanƙara ko wasu na'urorin sanyaya, danshi a cikin iska zai taru a kan belin, kuma dole ne a dauki matakan kariya na tsatsa.Don bearings tare da iyakoki na ƙura ko zoben rufewa, tun da man shafawa da aka riga aka cika ko kayan zobe na hatimi yana da ƙayyadaddun yanayin zafi, zafin zafin jiki bai kamata ya wuce 80 ° C ba, kuma ba za a iya amfani da dumama mai ba.Lokacin dumama ƙarfin, tabbatar da cewa an yi zafi sosai kuma babu wani zafi na gida yana faruwa.