Ya kamata a ƙayyade hanyoyin shigarwa da rarrabuwa na bearings bisa ga tsari, girman da kaddarorin da suka dace na abubuwan haɓaka.Ya kamata a yi amfani da matsa lamba na shigarwa da rarrabuwa kai tsaye zuwa ƙarshen fuska na zoben da ya dace, kuma ba za a iya watsa matsa lamba ta hanyar abubuwan da ke jujjuya ba, saboda wannan zai haifar da indentations akan farfajiyar aiki na ɗaukar nauyi, yana shafar aikin al'ada na al'ada. ƙugiya, har ma da lalata ɗamara.Cage mai ɗaukar hoto, zoben rufewa, murfin ƙura da sauran sassa suna da sauƙi nakasassu, kuma matsa lamba na shigarwa ko saukar da abin ɗamara bai kamata a yi amfani da waɗannan sassa ba.

 

(1) Ƙaƙƙarfan zobe na ciki na ɗaukar hoto yana daɗaɗɗen madaidaicin madaidaicin, kuma zobe na waje yana kwance a cikin ɗakin.Za'a iya danna maƙalli a kan maɗaura tare da latsawa, sa'an nan kuma an sanya shinge tare da maƙalli a cikin gidaje.An sanya hannun rigar taro (jan karfe ko bututun ƙarfe mai laushi) da aka yi da kayan ƙarfe mai laushi akan ƙarshen ƙarshen ɗaukar hoto.Diamita na ciki na hannun hannu ya kamata ya zama ɗan ƙaramin girma fiye da diamita na mujallar, kuma diamita na waje ya kamata ya zama ƙasa da diamita na haƙarƙari na diamita na ciki na ɗaukar hoto don guje wa danna kejin.Lokacin shigar da adadi mai yawa na bearings, za'a iya ƙara ɗamara zuwa hannun riga.

 

Lokacin da aka shigar da ɗawainiya, layin tsakiya na rami mai ɗaukar hoto ya kamata ya dace daidai.Skew na ɗaukar hoto dangane da shaft ba kawai wuya a shigar ba, amma kuma yana haifar da indentation, lankwasawa na jarida har ma da karaya na zobe na ciki na ɗaukar hoto.

 

A wuraren da babu latsawa ko ba za a iya amfani da shi ba, ana iya shigar da maɗaurin tare da hannun riga da ƙaramin guduma.Ya kamata a watsa ƙarfin guduma a ko'ina zuwa duk kewayen ƙarshen fuskar zobe mai ɗaure, don haka fuskar ƙarshen hamma na hannun riga ya kamata a yi ta zama siffa mai siffar zobe.

 

(2) Ƙaƙwalwar waje na ƙaƙƙarfan an haɗa shi tare da ramin gidaje, kuma zobe na ciki yana kwance tare da shaft.Za'a iya danna maƙallan a cikin mahalli da farko.A wannan lokacin, diamita na waje na bututu mai dacewa ya kamata ya zama ɗan ƙarami fiye da diamita na ramin gidaje.

 

(3) zobe na ciki na bearing da shaft, zobe na waje da ramin gidaje suna da kyau sosai, kuma a sanya ƙarshen hannun rigar taron ya zama zobe wanda zai iya matsawa ƙarshen fuskoki na ciki da na waje lokaci guda. zoben abin ɗaukar hoto, ko amfani da fayafai da hannun rigar taro don yin Matsi ana watsawa zuwa zobba na ciki da na waje a lokaci guda, danna maƙalli a kan sandar kuma cikin mahalli.Wannan hanyar shigarwa ta dace musamman don shigarwa na radial spherical bearings masu daidaitawa.

 

(4) Shigar da dumama, ƙarfin da ake buƙata don shigar da ɗawainiya yana da alaƙa da girman girman da kuma girman tsangwama.Don matsakaici da manyan bearings tare da babban tsangwama, ana amfani da hanyar ɗaukar zafi mai zafi.Saka zobe mai ɗaure ko keɓancewa a cikin tankin mai ko na'urar dumama na musamman sannan a zafi shi daidai da 80 ~ 100 ° C (kada a wuce 100 ° C) kafin a rage dacewa.

 

Ƙunƙasa-daidaita bearings suna buƙatar ƙwararrun ƙwarewar aiki.Lokacin da aka fitar da abin hawa daga tankin mai mai dumama ko na'urar dumama, nan da nan a goge tabon mai da abin da aka makala a saman da aka yi amfani da shi da kyalle mai tsabta (ba zaren auduga ba), sannan a sanya shi a gaban farfajiyar mating don turawa. dauke a daya aiki.zuwa matsayi a kan kafada.Yayin aikin sanyaya, ya kamata a danne shi ko da yaushe, ko kuma a yi amfani da ƙaramin guduma don matsa maƙallan ta hannun rigar taro don yin tauri.Lokacin shigarwa, ya kamata a juya juzu'i don hana shigarwa daga karkata ko makale.

 

Lokacin da zoben waje na ɗaukar hoto da ramin mahalli suna daɗaɗa sosai, gidan kuma za'a iya dumama kuma a ɗora shi a cikin abin ɗamarar.Musamman lokacin da wurin zama da aka yi da ƙarfe mai haske yana da ƙarfi sosai, yanayin mating ɗin na iya lalacewa saboda latsa zoben waje na ɗamarar.A wannan lokacin, ya kamata a yi zafi da wurin zama.