A duk lokacin da halin yanzu ya wuce cikin keɓaɓɓen juzu'in na'ura mai ɗaukar hoto, yana iya haifar da barazana ga amincin kayan aikin ku.Lantarki na lantarki na iya lalata bearings a cikin injunan juzu'i, injinan lantarki da janareta kuma ya rage aikin su, yana haifar da raguwar lokaci mai tsada da kulawa mara tsari.Tare da sabon ƙarnin sa na keɓaɓɓen bearings, SKF ya ɗaga mashawarcin wasan kwaikwayo.Abubuwan INSOCOAT suna haɓaka amincin kayan aiki da haɓaka lokacin kayan aiki a cikin aikace-aikacen lantarki, har ma a cikin mahalli mafi ƙalubale.

Tasirin Lantarki Lantarki A cikin 'yan shekarun nan, buƙatun SKF da aka keɓe masu ɗaukar hoto a cikin injina ya ƙaru.Maɗaukakin saurin mota da faɗin amfani da mitoci masu canzawa suna nufin ana buƙatar isassun rufi idan ana so a guji lalacewa daga kwararar yanzu.Dole ne wannan kadara mai rufewa ta kasance da ƙarfi ba tare da la'akari da yanayin ba;wannan takamaiman al'amari ne da ake fuskanta lokacin da aka adana bearings kuma ana sarrafa su a cikin mahalli masu ɗanɗano.Lantarki lalata yana lalata bearings ta hanyoyi uku masu zuwa: 1. Babban lalata na yanzu.Lokacin da halin yanzu ke gudana daga zobe mai ɗauri ɗaya ta cikin abubuwan da ke jujjuyawa zuwa wani zoben mai ɗaukar nauyi kuma ta hanyar ɗaukar nauyi, zai haifar da tasiri mai kama da walda na baka.A mafi girma halin yanzu yawa siffofi a kan saman.Wannan yana dumama kayan zuwa yanayin zafi ko ma narkewa, ƙirƙirar wuraren da ba su da kyau (na masu girma dabam) inda kayan ke daɗaɗawa, sake kashewa ko narke, da rami inda kayan ya narke.

Lalata Leakage na Yanzu Lokacin da halin yanzu ke ci gaba da gudana ta hanyar aiki a cikin nau'i na baka, ko da tare da ƙarancin ƙarancin halin yanzu, yanayin zafi mai zafi zai shafi filin tseren, saboda an kafa dubban ƙananan ramuka a saman ( akasari ana rarrabawa a kan saman lamba mai mirgina).Waɗannan ramukan suna kusa da juna kuma suna da ɗan ƙaramin diamita idan aka kwatanta da lalata da manyan igiyoyin ruwa ke haifarwa.Bayan lokaci, wannan zai haifar da tsagi (shrinkage) a cikin hanyoyin tsere na zobe da rollers, sakamako na biyu.Girman lalacewa ya dogara da abubuwa da yawa: nau'in nau'in nau'in nau'i, girman nau'i, tsarin lantarki, nauyin ɗaukar nauyi, saurin juyawa da mai mai.Bugu da ƙari ga lalacewar saman ƙarfe mai ɗaukar nauyi, aikin mai da ke kusa da wurin da ya lalace yana iya raguwa, a ƙarshe yana haifar da rashin laushi da lalacewa da kuma bawo.

Yawan zafin jiki na cikin gida da wutar lantarki ke haifarwa na iya sa abubuwan da ke cikin man shafawa su ƙone ko ƙone su, wanda hakan ya sa abubuwan da ake ƙara su ci da sauri.Idan ana amfani da man shafawa don shafawa, man zaitun zai zama baki da wuya.Wannan saurin rushewar yana rage rayuwar maiko da bearings sosai.Me ya sa ya kamata mu damu da zafi?A cikin ƙasashe irin su Indiya da China, yanayin aikin jika yana ba da wani ƙalubale ga keɓaɓɓen ɗakuna.Lokacin da aka fallasa bearings zuwa danshi (kamar lokacin ajiya), danshi na iya shiga cikin kayan da ke rufewa, yana rage tasirin rufin lantarki da rage rayuwar sabis na ɗaukar kanta.Tsagi a cikin hanyoyin tsere galibi lalacewa ne na biyu da ke haifar da lalacewa ta halin yanzu da ke wucewa ta wurin ɗaukar hoto.Ƙananan ramukan da ke haifar da lalacewa mai yawa a halin yanzu.Kwatanta ƙwallo da (hagu) da kuma ba tare da (dama) microdimples Silindrical nadi mai ɗauke da zobe na waje tare da keji, rollers da maiko: zub da jini na yanzu yana haifar da ƙonewa (baƙar fata) na maiko akan katakon keji.